【太平洋汽车 新车频道】7月19日，全新坦克300正式上市，涵盖汽油、柴油、插电混动多种动力形式，5款车型的售价区间为19.98-25.98万元。
新车全车共计 553 处调整优化，超半数配件实现迭代，车身尺寸同步加大，整车外观比例、硬件配置、动力体系均迎来系统性调整，产品覆盖燃油、混动多种动力版本，兼顾城市通勤与全域越野场景使用需求。
上市权益一、老友偏爱礼坦克品牌个人非营运车主增 / 换购额外享3000元补贴（与置换增购礼同享）
二、即刻热爱礼（金融方案）0首付：首付0%起，24/36/48/60 期，客户利率 7.8%轻享贷：首付10%起，60 期，客户利率3.99%；月供低至402元，年度弹性还款低至3.6万元0利息：24期12万0息或36期9万0息5免2：首付15%起，前2年0息，后3年客户利率9.28%三、随心守护礼享价值12000元5年免费道路救援（7×24 小时全天候响应）
四、长久相伴礼（首任车主保养权益）燃油版：首任车主享价值6300元，5年至高10次免费保养（前2次为全保养，之后为基础保养）Hi4-T/Hi4-Z混动版：首任车主享价值3500元，5年至高5次免费保养五、智驾终身免费权益（分两类）混动车型：终身免费价值26000元高速 / 城市NOA智慧领航辅助驾驶、车位到车位领航辅助燃油车型车型：终身免费高速NOA智慧领航辅助驾驶六、混动版专属购车礼礼包置换增购礼 置换补贴至高10000元；长城车主增购补贴7000元安全无忧礼 享价值6000元远红外夜视系统保障无忧礼 享价值4000元辅助驾驶保障服务，至高500万级保障专属限定礼 享价值10000元闪耀黄专属配色七、汽油版专属购车礼礼包订金膨胀礼 3000元订金抵6000元购车尾款置换增购礼 置换补贴至高10000元；长城车主增购补贴7000元保障无忧礼 享价值4000元辅助驾驶保障服务，至高500万级保障专属限定礼 享价值10000元闪耀黄专属配色八、混动版基础权益整车无忧礼 5年或15万公里整车质保（时间或里程以先到者为准）；首任非营运车主发动机、变速器、三电系统终身免费保修充电无忧礼 首任车主自开票之日起，7年内享有充电桩及基础安装服务权益网联无忧礼 终身免费基础服务、终身免费智控服务；终身免费OTA在线升级、5年免费娱乐流量九、汽油版基础权益用车无忧礼5年或15万公里整车质保（时间或里程以先到者为准）；首任非营运车主发动机、变速器终身免费保修网联无忧礼 终身免费基础服务、终身免费智控服务；终身免费 OTA 在线升级、5 年免费娱乐流量静态回顾全新坦克300整车延续经典方盒子设计思路，遵循“方圆有度”设计理念，方正车身搭配圆形大灯、外挂备胎等标志性元素，中网更换熏黑TANK字母标识，前保险杠采用三段式分体结构，车尾配备小型运动尾翼，机盖外露铆钉兼顾拓展功能与视觉风格。车身线条采用三条平行横向线条，搭配标志性回形针车窗水切线，轮眉外扩，原厂底盘升高1英寸，预留适配35寸轮胎的改装空间。
车漆推出闪耀黄、热爱红、悠然青三款基础原色，车漆采用进口定制色浆、微米级研磨工艺，搭配双组份自修复清漆，原厂标注耐候等级8级，户外使用可实现十年抗褪色。
全新坦克300轴距加长260mm至3010mm，前悬缩短至774mm，前后轮距分别加宽至1661mm、1675mm，采用短前悬、长轴距、四轮四角布局。更长轴距提升车辆抗俯仰、抗侧倾性能，行驶过程中制动点头、高速发飘、后排眩晕等情况得到改善；缩短的前悬搭配38° 大接近角，减少爬坡、过路肩、坑洼路段车头剐蹭风险，同时优化前后轴荷分布，提升沙地、陡坡行驶抓地力。
座舱搭载Coffee OS 3车机系统，采用4nm芯片，24G内存+128G 存储，配备15.6英寸2.5K悬浮中控屏，通过莱茵护眼认证。系统兼容多品牌手机互联，支持应用分屏、多套自定义桌面，可一键切换小憩、露营、宠物、观影、儿童等专属座舱模式。车载 Coffee GPT 语音大模型支持四音区识别，唤醒速度298ms，具备离线语音控制能力，支持单句多指令同步执行。
新车搭载长城第三代Coffee Pilot 3.0智驾系统，硬件搭载OrinX域控制器，算力200TOPS，全车配备27个感知硬件，包含1颗激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头、12个超声波雷达与高精度定位单元。
智驾功能实现车位到车位全链路覆盖，高速NOA可自主完成匝道汇入汇出、主动超车、施工路段绕行，匝道通行成功率超98%；城市NOA可识别模糊车道线，最远识别150米红绿灯，支持无保护路口转向、环岛通行，拥堵路段变道成功率 98%。仪表端可数字孪生还原道路、车辆、行人等全部路况目标，辅助驾驶启动时车尾、外后视镜专属蓝色指示灯同步点亮，向周边车辆提示车辆处于智驾状态。
新车动力阵容全面拓宽，包含2.0L汽油、2.4L柴油、Hi4-T、Hi4-Z多种动力方案，其中首次搭载的Hi4-Z三擎混动系统是本次升级核心亮点。
这套动力由2.0T纵置混动专用发动机搭配前后双电机组成，系统综合最大功率560kW、综合峰值扭矩1195N・m，提供纯电、串联、并联、直驱、混联五种驱动模式，零百加速成绩4.3秒。
车辆配备专属三挡纵置混动变速箱，开启4L越野模式后，前后桥轮端扭矩均可放大20 倍，前桥轮端最大扭矩6600N・m，后桥最高可达8000N・m，脱困能力得到提升。
通过性参数方面，Hi4-Z版本接近角38°、离去角33°、纵向通过角19°，最小离地间隙 235mm，最大涉水深度 800mm，最大爬坡度100%。
续航与能耗表现上，新车搭载59.6kWh 电池包，CLTC工况纯电续航251km。支持最高 300A 直流快充，常温环境下16分钟可完成30%-80%电量补充，同时具备 10kW、20kW 两档原地补电功能。能耗层面，WLTC综合油耗0.85L/100km，馈电油耗8.35L/100km，馈电状态零百加速仍可5秒完成，动力衰减幅度控制在16%。车辆搭载智能能量管理策略，可结合导航、路况自主调节电量分配，云端数据持续优化能耗控制逻辑。
点评：值得注意的是，在当下新能源浪潮底下，硬派越野车市场却逆势增长23.6%。作为细分市场领头羊，坦克300也取得不错的成绩，而且坦克300自身的保值率也十分高。本次改款车型上市以后，把泛越野范畴带到这款标杆车型上，势必能吸引更广的用户。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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